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Absperrklappen-Struktur

Oct 11, 2017

Die Drosselklappe ist eine Art Struktur der Drosselklappe. Es wird hauptsächlich in der Pipeline des metallurgischen Hochofen-Hochofensystems eingesetzt. Es hat die Vorteile von kleinem Volumen, leichtem Gewicht, flexibler Aktion und bequemer Installation und Demontage. Daher ist die Pleuelstangenklappe in dem Heißluftofensystem von Luft, Gas, Rauchgas und anderen Medien weit verbreitet gewesen

Link Absperrklappe Struktur, die hauptsächlich von der Vorrichtung, Ventilplatte, Ventilkörper, Spindel, Bar und anderen Komponenten angetrieben wird. Das Öffnen und Schließen des Ventils wird von der Antriebsvorrichtung angetrieben, um die Spindelbewegung anzutreiben, um das Öffnen und Schließen der Ventilplatte zu erreichen. Unabhängig davon, ob das Ventil offen oder geschlossen ist, sind die Ventilplatte und ihre zugehörigen Teile immer von dem Medium umgeben. Wenn das Ventil geschlossen ist, die Ventilplatte, um den ganzen Druck des Mediums zu tragen, wird es die plastische Verformung der Ventilplatte verursachen und dann die ineinandergreifenden Teile verursachen, die durch Deformation verursacht werden; wenn das Ventil geöffnet wird, wird die Ventilplatte durch das Medium gewaschen, verursacht durch die Vibration der Ventilplatte selbst, die auch die Beschädigung der verbundenen Teile beschleunigen wird, besonders am Scharnier der festen selbstschmierenden Lagerschäden. Daher ist die Lebensdauer der Stabschmetterlingsventilplatte die Lebensdauer der Stabschmutzklappe. Butterfly Valve

Aus der technischen Sicht des Aufbaus der Ventilplattenanalyse können wir sehen, dass die Ventilplatte aus drei Teilen besteht: vertikale Platte, Platte, große runde Stahlplatte. Wenn die Verwendung einer solchen Struktur der Ventilplatte, Pad und vertikale Platte kann direkt unter dem Material bilden, und große runde Stahlplatte Arbeiter müssen zunächst die Größe des Materials zu berechnen, und dann die erforderliche Krümmung des Reifens mit Reifen Große runde Stahlblechumformung und schließlich mit den anderen beiden Schweißpaaren. Butterfly Valve

Und das Hauptproblem liegt in der Herstellung von Crimp-Reifen dieser Schritt, der zentrale Teil der Ventilplatte für den Bogen, die Kante ist eine Ebene, die jeweils eine Spezifikation des Ventils zu tun, ist es notwendig, einen Reifen zu tun, oder kann die erforderliche Form nicht auspressen. Dies ist eine Erhöhung der Herstellungskosten des Unternehmens. Butterfly Valve

Es ist ersichtlich, dass die maximale Verformung der gesamten Ventilplatte auf den beiden vertikalen Platte, diesmal die maximale Verformung von 1,69 mm, die die Ventilplatte mit dem Stift und Hülse durch den großen Schaden verursacht verursachen wird. Ist der Heißluftofen Kaltluftkanal DN1700 Kaltluftventilschaden (Kaltluftdruck beträgt 0,47 MPa, die Temperatur beträgt 350 ℃), wird der Ventilschaden durch die mit dem Stift verbogene Ventilplatte verursacht, der Stift an der Schmierlager sind komplett gequetscht gebrochen. Butterfly Valve