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Gemeinsame elektrische Antrieb Totzone Definition und Anpassung

Dec 23, 2018

Zuerst die Definition von die tote zone
Auf dem Gebiet der Messtechnik heißt es auch unempfindlichen Bereich des Instruments. Eine Veränderung der Eingabe verursacht keine endliche Zeitspanne nennenswerte Änderung in das Messgerät Ausgabe. Die Ursache für die tote Zone ist vor allem die Reibung und Intermittentness zwischen den Komponenten im Inneren der Zähler.
Im Bereich der Ventile ist die tote Zone des Ventils auch ein allgemeines Phänomen, unter Bezugnahme auf die Palette oder Breite der Controller-Ausgabe (CO)-Wert, der nicht der gemessenen Variablen (PV) geändert wird, wenn das Eingangssignal die Richtung ändert. . Wenn eine Last Störung auftritt, weicht der Prozessvariablen (PV) vom Sollwert. Diese Abweichung wird der Controller zuerst, und dann durch den Prozess, eine korrigierende Aktion zu produzieren durchlaufen. Eine erste Änderung in der Steuerung Ausgang jedoch möglicherweise nicht zu einer korrigierenden Änderung in der entsprechenden Prozessvariablen, nur dann, wenn die Reglerausgang groß genug, um die tote Zone zu überwinden ist zu ändern, eine entsprechende Variable Prozessänderung. passieren wird.
Sekunde, die Ursache für die tote zone

Es gibt viele Gründe für die tote Zone, aber das Regelventil (Regelventil) passt die Reibung und die Bewegung der Drosselklappe, die Torsion des Schachtes Zellenradschleuse und die tote Zone des Verstärkers sind mehrere gemeinsame Formen. Da die meisten geregelten Kontrolle Aktionen aus kleinen Signaländerungen bestehen (1 % oder weniger), ein Regelventil (Regelventil) mit einer großen Toten Zone kann sogar überhaupt nicht reagieren, so viele kleine Signaländerungen. Ein gut gemachtes Ventil sollte reagieren auf Signale von 1 % oder weniger Prozessstreuung effektiv reduziert werden. Jedoch ist es nicht verwunderlich, dass einige Ventile eine tote Zone von 5 weisen % oder größer. In den letzten Fabrik-Audit hatten 30 % der Ventile mehr als 4 % tote Zonen. Mehr als 65 % der geprüften Schaltungen haben mehr als 2 % Tote Zonen. Abbildung 2-3 zeigt genau, wie groß ist die Kombination von toten Zonen. Diese Abbildung zeigt die Open-Loop-Test von drei verschiedenen regulierenden Ventile (Ventile) unter normalen Bedingungen. Diese Ventile akzeptieren eine Reihe von Schritt-Eingänge von 0,5 % bis 1 %. Der Stufentest muss unter diesen wichtigen Strömungsbedingungen durchgeführt werden, da diese Bedingungen ermöglichen Bewertung der Leistung der gesamten Regler (Regelventil) Montage, anstatt Leistungsbewertung der Ventilantrieb unter die meisten standard-test Bedingungen.
Reibung ist eine der Hauptursachen für die tote Zone (Regelventil). Die Zellenradschleuse reagiert sehr empfindlich auf Reibung durch Hochstand Last. Für einige Arten versiegeln, muss eine Hochsitz Last heruntergefahren Rating zu erreichen. Aufgrund der hohen Reibung und niedrige Antrieb Stamm Steifigkeit der Ventilschaft Drehungen und überträgt keine Bewegung, um das Bedienelement. Infolgedessen kann eine schlecht konzipierte Zellenradschleuse eine große Totzone aufweisen, hat einen entscheidenden Einfluss auf die Prozessabweichungen. Hersteller in der Regel schmieren das Siegel des Drehschiebers während des Herstellungsprozesses, aber nach nur ein paar hundert Zyklen, höhlt das Schmiermittel. Darüber hinaus können auch Druck-induzierte Belastungen verursachen Verschleiß zu versiegeln. Infolgedessen kann die Reibung des Ventils für bestimmte Ventil um 400 % oder mehr erhöhen. Dies deutet darauf hin, dass die Leistung Schlussfolgerungen durch die Auswertung des Ventils mit standard-Typen von Daten gewonnen irreführend sind, bevor das Drehmoment stabilisiert wird. Ventile, B und C (Abb. 2-3) zeigen, dass diese höhere Reibung Drehmoment Faktoren können verheerende Auswirkungen auf die Leistung des ein Regelventil (Regelventil). Verpackung von Reibung ist die Hauptquelle der Reibung für Linearhub Regelventile (Regelventile). In diesen Arten von Ventile kann die gemessenen Reibung der Ventil-Form und die Verpackungsstruktur variieren erheblich.
Die Art des Antriebs hat auch einen grundlegenden Einfluss auf die Reibung der regulierenden Ventilanordnung (Regelventil). Der Frühling Membranantrieb produziert im Allgemeinen weniger Reibung gegen die Regulierungsbehörde Ventilbaugruppe (Regelventil) als der Kolben-Antrieb. Ein weiterer Vorteil der Film Federrückstellung ist, dass die Reibung relativ konstant ist und sich nicht im Laufe der Zeit ändert. Die Reibung der Kolben-Antrieb erhöht signifikant mit Verschleiß der Führungsfläche und o-Ring, Verlust der schmierenden Schicht und Beeinträchtigung der Leistung des Elastomers. Um kontinuierliche optimale Leistung zu gewährleisten, erfordert der Kolben-Antrieb eine häufigere Wartung als die Feder Membranantrieb. Wenn Wartung nicht durchgeführt wird, die Prozessabweichungen wird erheblich zunehmen, und der Betreiber weiß nichts davon.
Diese verlorene Bewegung verursacht eine Diskontinuität in Bewegung, wenn das Gerät die Richtung ändert. Die verlorene Bewegung tritt in der Regel im Getriebe angetrieben Geräte verschiedener Konfigurationen. Die Zahnstange und Ritzel-Antrieb ist besonders anfällig für tote Zonen wegen der verlorenen Bewegung. Einige Ventil Wellenverbindungen zeigen auch die Wirkung einer toten Zone. Die Spline-Verbindung hat in der Regel eine kleinere Tote Zone als Ventil Spule oder Doppel D-förmige Struktur, die mit der Keilnut verbunden ist. Obwohl die Reibung durch die ausgezeichnete Ventilkonstruktion stark reduziert werden kann, ist es ein schwieriges Problem, sie alle zu beseitigen. Ein formschöner Regelventil (Regelventil) sollten tote Zonen durch verlorene Bewegung und Ventil Schaft Torsion beseitigen. Um die besten Ergebnisse bei der Verringerung der Prozessstreuung zu erreichen, sollte die total Tote Zone die gesamte Ventilbaugruppe gleich oder weniger als 1 %, 0,25 % im Idealfall möglichst gering sein.
Dritte, die Anpassung der die tote zone
Die tote Zone wird verwendet, um die Empfindlichkeit des Ventils. Den elektrische Antrieb als Vorbild zu nehmen: die Eingabe 4mA-Ventil vollständig geschlossen, 20mA vollständig geöffnet ist. Wenn die tote Zone auf das Minimum eingestellt ist, ist die Empfindlichkeit der größte. Zu diesem Zeitpunkt kann die Eingabe 4.01ma Ventil Folgen der Signaländerung und verschieben Sie in den entsprechenden Grad der Öffnung. Wenn die tote Zone aufgedreht ist, vielleicht ist das Eingangssignal 4.2, das Ventil ist noch geschlossen. Anpassen der Potentiometer die tote Zone ist einige der Komparatorschaltung anpassen. Die tote Zone kann das Ventil stabil, und das Ventil ist relativ stabil, wenn es nicht empfindlich ist. Betritt eine kleine Störung Signal die Steuerung, wird das Ventil in der Nähe der Öffnung oszillieren, wenn die Ventil-Empfindlichkeit hoch ist. Die tote Zone kann effektiv lösen dieses Problem, aber gleichzeitig auch geopfert Empfindlichkeit.