Edelstahl Stumpfnaht Schneckengetriebe Dichtschott Tor Ventil

Hauptmerkmal: Die Druckventile Siegel wurden unter Berücksichtigung API600 und ASME B16.34 für Service von hoher Temperatur und hohem Druck und sind weit verbreitet in fossilen Kraftwerk. Verglichen mit verschraubten Motorhaube gemeinsame Ventile bietet es absolute zuverlässige Abdichtung der Motorhaube Fuge, also...

Produkt - Details


Hauptmerkmal:

Die Druckventile Siegel wurden unter Berücksichtigung API600 und ASME B16.34 für Service von hoher Temperatur und hohem Druck und sind weit verbreitet in fossilen Kraftwerk. Verglichen mit verschraubten Motorhaube gemeinsame Ventile bietet es absolute zuverlässige Abdichtung des Gelenks Motorhaube, so dass die Druckventile Siegel kompakter und starre sind als auch kostengünstige Wartung bei hoher Temperatur und hohem Druck Service.

Diese Art der Absperrschieber zeichnet sich nicht nur als einfache Struktur und zuverlässige Nutzung, aber auch in der Lage, leichte flexible Verformung als Ausgleich die Abweichung von der Abdichtung Gesicht Winkel erstellen erzeugt während der Verarbeitung, damit die Verbesserung der Prozessleistung. Darüber hinaus sind am Sitz und Tor Scheibe Dichtfläche over Lay mit Eisen-Basis-Legierung oder Co-Basis-Legierung oder Hartmetall Legierung für lange Dauer.

Design-Merkmale

Design-Standard: API 600, ASME B16.34, GB/T 12234, JB/T3595.

Das Ventil selbstdichtend Typ Motorhaube.

Die Scheibe verkeilen Phänomen haftet nicht verursacht werden, wenn die Temperatur steigt.

Flexible Keil.

Volle Stellite überlagern Sitz Dichtfläche

Vollen Keil Führung Design.

Absolute Motorhaube gemeinsame auslaufsicher.

Optionale Bypass Design.

Produktpalette

Material Gehäuse: Edelstahl, Kohlenstoffstahl, legierter Stahl

Nenndurchmesser: 1/2"~60"(DN15~1500)

Druckbereich: Class150~2500(PN10~420)

Verbindung zu beenden: RF, RTJ, BW

Arbeitstemperatur:-29℃ ~ + 560℃

Betrieb: Hand Räder, Getriebe, elektrische, pneumatische, etc..


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